Công Ty TNHH MTV Concord Textile Corporation Việt Nam

Hệ thống băng tải than dành cho các nhà máy, xí nghiệp lớn như Concord đòi hỏi quy trình thiết kế và chế tạo khắt khe để đảm bảo khả năng chịu tải trọng lớn, chống mài mòn và vận hành liên tục trong môi trường bụi bặm.

Quy trình chế tạo băng tải than tiêu chuẩn công nghiệp

Để hệ thống đạt hiệu suất tối ưu, quá trình khảo sát và chế tạo cần tuân thủ 4 bước cốt lõi:

1. Khảo sát và tính toán thông số: Xác định năng suất tải (tấn/giờ), góc nghiêng, quãng đường vận chuyển và kích thước hạt than để lựa chọn công suất động cơ phù hợp.
2. Gia công kết cấu khung: Khung băng tải được chế tạo từ thép hình hoặc inox chịu lực cao, phủ sơn chống gỉ hoặc mạ kẽm nhúng nóng để chống chọi với môi trường khắc nghiệt.
3. Lựa chọn dây băng tải chuyên dụng: Đối với than đá hoặc nguyên liệu đốt, dây băng tải cao su lòng máng (cao su trơn) hoặc băng tải tai bèo (giúp chống tràn khi tải vật liệu lên dốc cao) là lựa chọn tối ưu nhờ khả năng chịu lực kéo lớn và chống mài mòn vượt trội
4. Lắp đặt hệ thống điều khiển: Tích hợp biến tần điều khiển tốc độ, hệ thống con lăn giảm chấn tại điểm đổ liệu, quả lô chủ động/bị động và các cảm biến an toàn (cảm biến lệch băng, dừng khẩn cấp).

Đơn vị thiết kế & lắp đặt uy tín tại Việt Nam Nếu bạn đang tìm kiếm đơn vị gia công cơ khí chính xác cho dự án này, dưới đây là các công ty hàng đầu chuyên cung cấp giải pháp trọn gói:

• Băng Tải Thành Công Đơn vị giàu kinh nghiệm từng trực tiếp thực hiện dự án lắp đặt hệ thống băng tải tai bèo vận chuyển, cấp liệu cho nhà máy Concord Textile Corporation Vietnam. Họ cung cấp dịch vụ toàn diện từ thiết kế, chế tạo khung đến bảo trì hệ thống

• • Dây băng tải: Sử dụng dây cao su bố vải EP (độ giãn dài thấp, chịu lực kéo cao) bề mặt dày bọc cao su chịu mài mòn cấp độ cao (kháng mài mòn < 120 mm³). Dây băng phải đạt tiêu chuẩn kháng tĩnh điện và chống cháy.
  • Biên dạng lòng máng: Thiết kế hệ thống con lăn đỡ 3 trục tạo lòng máng sâu góc 35° – 45° giúp tăng thể tích chứa, ngăn tràn than đá ra hai bên.
  • Khung chịu lực: Chế tạo bằng thép hình (U hoặc I) đúc tiêu chuẩn, xử lý bề mặt bằng phương pháp mạ kẽm nhúng nóng hoặc sơn Epoxy 3 lớp nhằm chống gỉ sét trong môi trường ẩm mĩ sương muối.

• • Kiểm soát bụi: Thiết kế hệ thống vỏ che kín (Hood cover) bằng tôn mạ kẽm dạng vòm dọc hành trình băng tải. Tại điểm đổ liệu (Drop chute), lắp đặt rèm cao su chắn bụi và cổ hút kết nối với hệ thống lọc bụi túi vải của nhà máy.
  • Hệ thống con lăn chống bám xỉ: Sử dụng con lăn có phớt làm kín labyrinth 3 lớp ngăn tuyệt đối bụi than bám vào vòng bi gây bó chết. Bố trí lưỡi gạt làm sạch băng tải (Belt scraper) bằng chất liệu Polyurethane (PU) ở cả hai đầu lô để cạo sạch bùn than bám dính.
  • Giảm chấn điểm nạp liệu: Thay thế con lăn thông thường tại vị trí máng cấp liệu bằng thanh giảm chấn (Impact bar) lõi cao su bề mặt trượt UHMW-PE giúp hấp thụ xung lực rơi của than cục, bảo vệ dây băng không bị rách bục.

• • Động cơ & Biến tần: Sử dụng motor giảm tốc tiêu chuẩn chân đế, tích hợp biến tần (VFD) để khởi động mềm, điều chỉnh tốc độ dải tải linh hoạt, tránh sụt áp lưới điện nhà máy khi khởi động ca.
  • Hệ thống cảm biến an toàn (Bắt buộc):
    • • Cảm biến lệch băng (Belt sway switch): Đặt ở hai bên thành băng, tự động ngắt điện hoặc phát tín hiệu cảnh báo khi dây băng đi lệch hành trình quá mức cho phép.
      • Công tắc giật dây dọc hành trình (Pull cord switch): Cho phép công nhân dừng băng khẩn cấp tại bất kỳ vị trí nào dọc tuyến băng tải khi xảy ra sự cố.
      • Cảm biến tốc độ (Speed switch): Phát hiện hiện tượng trượt xích, trượt lô để bảo vệ động cơ không bị cháy do quá tải kẹt cơ khí.