CÔNG TY TNHH GiẤY KRAFT VINA

Chế tạo băng tải giấy nhà máy Vina Kraft đòi hỏi khắt khe vì đây là nhà máy sản xuất giấy bao bì lớn hàng đầu Việt Nam với dây chuyền tự động hóa cao. Hệ thống băng tải tại đây gồm băng tải vận chuyển rác/phân loại rác và băng tải cao su chuyển cuộn/giấy vụn nguyên liệu.

Dưới đây là 5 thách thức kỹ thuật lớn nhất khi thiết kế và chế tạo hệ thống này:

1. Tải trọng cực lớn và vận hành liên tục 24/7

• Thách thức: Nhà máy hoạt động liên tục 24/24 giờ với công suất hàng trăm nghìn tấn/năm. Các cuộn giấy Kraft thành phẩm hoặc kiện giấy phế liệu nguyên liệu có trọng lượng từ vài trăm kg đến hàng tấn.
• Hệ quả: Băng tải chịu áp lực ma sát liên tục. Nếu khung sườn hoặc con lăn không đủ chịu lực, hệ thống sẽ bị biến dạng, gây mòn xích, kẹt hoặc đứt xích làm dừng toàn bộ dây chuyền sản xuất.

2. Môi trường làm việc độ ẩm cao và nhiều hóa chất

• Thách thức: Quá trình đánh tơi bột giấy, lọc ly tâm và xeo giấy sử dụng khối lượng nước và hóa chất rất lớn. Khu vực xử lý nguyên liệu và rác thải giấy luôn trong tình trạng ẩm ướt.
• Hệ quả: Khung kim loại của băng tải rất dễ bị oxy hóa, rỉ sét. Dây băng tải thông thường sẽ bị mục nát hoặc lưu hóa nhanh chóng dưới tác động của độ ẩm và hóa chất ngành giấy.

3. Tạp chất rác và bụi giấy gây kẹt hệ thống

• Thách thức: Nguyên liệu đầu vào của Vina Kraft chiếm hơn 96% là giấy phế liệu tái chế. Lượng rác đi kèm (băng keo, ghim sắt, dây nilon, bụi mịn) rất phức tạp.
• Hệ quả: Tạp chất dễ lọt vào các khe hở của con lăn, nhông xích và motor truyền động. Bụi giấy bám dày sẽ hút ẩm, tạo thành mảng bám gây bó cứng vòng bi, làm cháy động cơ hoặc lệch hướng dây băng tải.

4. Yêu cầu chống mài mòn và không làm bẩn sản phẩm

• Thách thức: Đối với băng tải vận chuyển giấy thành phẩm (giấy cuộn hoặc giấy tấm Kraft), bề mặt tiếp xúc không được phép làm sờn biên hoặc làm bẩn bề mặt giấy. [1]
• Hệ quả: Việc lựa chọn vật liệu bề mặt băng tải (như cao su chuyên dụng, TPU đồng nhất) phải có khả năng chống mài mòn cao, không bị bong tróc xơ vải hay để lại vệt đen lên sản phẩm.

5. Đồng bộ hóa tốc độ và tự động hóa chính xác

• Thách thức: Máy xeo giấy tại Vina Kraft chạy với tốc độ rất cao (lên tới 900m/phút). Hệ thống băng tải chuyển tiếp phải đồng bộ hoàn toàn với tốc độ của dây chuyền chính.
• Hệ quả: Kỹ sư chế tạo phải tích hợp hệ thống van điều khiển, cảm biến biến tần và bộ tự động hóa chính xác. Nếu băng tải chạy lệch tốc độ dù chỉ vài giây sẽ gây ùn ứ, rách giấy hoặc đổ ngã các cuộn giấy lớn.

Giải pháp kỹ thuật thường được áp dụng

Để giải quyết các thách thức trên, các đơn vị cơ khí chế tạo cho dự án Vina Kraft thường áp dụng:

• Khung sườn: Sử dụng thép chịu lực mạ kẽm nhúng nóng hoặc Inox 304 để chống ăn mòn hóa chất và rỉ sét.
• Dây băng tải: Dùng băng tải cao su gân V (để tải rác giấy, giấy vụn lên dốc) hoặc băng tải nhựa phẳng TPU chống mài mòn cao cho khâu thành phẩm.
• Hệ thống che chắn: Lắp đặt máng chắn rác, gạt bụi tự động ở rulo chủ động để ngăn tạp chất lọt vào lòng băng tải.

Nếu bạn đang lên phương án thiết kế, hãy cho tôi biết:

• Bạn đang tập trung vào khâu tải nguyên liệu thô/rác hay khâu vận chuyển cuộn giấy thành phẩm?
• Bạn cần tư vấn sâu hơn về chọn công suất motor hay vật liệu dây băng tải phù hợp?